Платформы весов встраиваются в путь: участок рельсов вырезают, делают фундамент и ставят платформы с рельсами, чтобы путь не прерывался. Тензодатчики переводят нагрузку в электрический сигнал, терминал считает массу и выводит результат.
Механические вагонные весы можно модернизировать в электронные с пределом 150–200 т. Ремонт и поверку ж/д весов выполняем — см. ремонт и обслуживание весов. Тензодатчики для вагонных весов — в разделе тензодатчики.
| Модель | Наибольший предел | Цена поверочного деления | Погрешность |
|---|---|---|---|
| ВС-В-100 | 100 т | 50 кг | до 1% |
| ВС-В во взрывозащищённом исполнении | 100 т | 50 кг | до 1% |
| ВС-В-150 | 150 т | 50 кг | до 2000 e — ±1 e, свыше 2000 e — ±2 e |
Весы предназначены для взвешивания вагонов в статике. Цена — по запросу.
Оборудование в наличии и под заказ, доставляем в Рязань и по Рязанской области. Подобрать модель и выставить счёт поможем по телефону 8-800-222-39-57 (пн–пт с 8:00 до 18:00) или по заявке с сайта.
100 т (ВС-В-100 и взрывозащищённое исполнение) и 150 т (ВС-В-150). Цена поверочного деления — 50 кг.
Да, весы ВС-В на 100 т во взрывозащищённом исполнении.
Участок пути вырезают, делают фундамент и ставят платформы с рельсами, чтобы путь не прерывался.
Да. Переделываем механические железнодорожные весы в электронные с пределом взвешивания до 150–200 т.
У ВС-В-100 — до 1%. У ВС-В-150: до 2000 поверочных делений — ±1 e, свыше 2000 — ±2 e.
Да. Доставляем оборудование в Рязань и по Рязанской области. Подобрать модель и выставить счёт поможем по телефону 8-800-222-39-57 (пн–пт с 8:00 до 18:00) или по заявке с сайта.